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另一场打击击中芝加哥

<p>南加州仓库工人的罢工蔓延到伊利诺伊州的东北部,沃尔玛货物配送中心的一组工人离开了位于伊利诺伊州埃尔伍德的工作,在乔利埃特附近,一家劳工机构的约30名员工罢工</p><p>本周,另一组30名仓库工人开始反击加利福尼亚州米拉洛马市的另一次罢工伊利诺伊州和加利福尼亚州的工厂处理运往全国各地沃尔玛商店的产品,尽管这些工人并非直接受雇于零售业巨头加利福尼亚州对他们所说的仓库中不安全的工作条件进行了抨击,伊利诺斯州的人们走出去并声称监管机构在提交投诉清单后对Elwood的经理Phillip Bailey进行了报复</p><p>该仓库告诉赫芬顿邮报他和大约30名同事周三向他们的雇主,ics公司RoadLink提出请愿,要求生活工资和正常工作时间(保释金根据Bailey,ey和其他三名工人提前两天对RoadLink提起诉讼</p><p>监管人员告诉工人他们暂时被停职,然后工人们举行罢工“他们报复我们的请愿书,”Bailey说,每人收入10美元包装和拳击的时间“人们厌倦了接受它 - 不断加速,不知道什么时候下班回家我的专业抱怨是我们不知道什么时候离开”RoadLink的发言人没有回应有关指控的评论要求伊利诺伊州工人,其中大多数人住在乔利埃特地区周六,芝加哥宣布罢工在支持芝加哥教师联盟的集会上,芝加哥教师联盟成员在与该市谈判合同时发起罢工一个多星期前,引起全国关注仓库工人没有工会代表,虽然他们中的许多人都隶属于劳工组织,伊利诺伊州的工人, ho负责工会的支持,与加利福尼亚州的工人分享许多相同的投诉:他们认为他们在危险的热销集装箱工作,他们必须使用仓库工人司法发言人Lia Fried,说许多破坏性和不安全的设备是临时雇员,他们的工资接近最低工资,没有正常的工作,她说:“他们真的很沮丧,每当他们说出来,他们都会受到报复,”弗里德说,据弗里德说,许多罢工工作人员该仓库的一个部门负责将运输标签粘贴到盒子中沃尔玛发言人Dan Fogleman表示,该公司调查了加利福尼亚州和伊利诺伊州工人的索赔,发现他们要么“没有根据”,要么“合法”,“解决”条件仓库“符合我们的条件W仓库”,他说“我们非常重视这些指控,”Fogleman说:“我们对该仓库进行了全面审查</p><p>情况并正在采取额外措施,以确保我们所有的供应级工人链都受到尊重和尊重“他还说,沃尔玛正在开发一个任意检查与第三方签署的设施的系统”这不是关于沃尔玛在所有,“Fogleman Additions,工人组织都是由工会资助的工会资助组织他们的重点是增加工会会员资格,从而产生更多的收入和政治影响力在上周四提起的集体诉讼中,Bailey和另外三名工人被指控违反最低工资和加班法律的RoadLink,说他们是必需的他们认为额外的无薪工作时间将他们的实际工资推到法定最低限度以下,他们声称这是我们的每周工作超过40小时的“直接时间”再付款在伊利诺伊州和南加利福尼亚州的仓库中,不公平劳工行为的指控已经变得普遍这两个地区都是主要的航运枢纽</p><p>美国零售商和内陆帝国作为亚洲和Joliet产品的入口是通往中西部及其他地区的门户</p><p>据HuffPost去年报道,许多工人在仓库工作</p><p>他们是低收入工人,福利很少,工作保障很少,容易受到与工作有关的伤害和突然的裁员 在宣传团体的帮助下,仓库工人投入了大量劳力 - 过去两年对雇主提起诉讼,临时机构和实际管理仓库的物流公司的起诉就像提交的前RoadLink员工一样上周提起诉讼,许多工人声称他们的工资已经缩短了两个地区的仓库工人罢工几个月的可能性已经讨论过虽然员工没有权力 - 这个行业基本上没有工会,部分归功于许多临时机构的扩散 - 大规模的罢工可能会损害美国主要公司的供应链,造成连锁中心以外的涟漪效应到目前为止,罢工并未吸引需要这样做的工人数量两个代表许多罢工工人的团体 - 伊利诺伊州的仓库工人和加利福尼亚仓库工人协会 - 虽然都是发言人,但与此无关s表示他们支持另一名前锋加利福尼亚工人是在六天内从内陆帝国到洛杉矶市中心的存储区50英里“朝圣”的结束工人说他们开始徒步旅行以引起他们工作条件的关注之一罢工者,一名名叫Javier Rodriguez的叉车司机告诉HuffPost他已经出去了,部分是因为他的老板要求他提高生产率“我们在管理层工作压力,高产量配额,”罗德里格斯说,罢工,他说,

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